近日，泽州路与新市街交叉口中央围起了一圈金属板。“大转盘”要怎样改造？引起了不少市民的猜测。记者昨天从晋城市住建局获悉，为了缓解市区交通压力，这个路口将在月底前加装红绿灯，改造成十字灯控路口，陪伴了市民20多年的“大转盘”将被拆除。
“大转盘”已无法承受交通压力
今年1月9日，晋城市住建局、晋城市规划局、晋城市交警支队等十多个部门的负责人，就缓解市区交通拥堵有关事宜进行了专题研究。会上多部门达成共识，拆除泽州路与新市街交叉口的“大转盘”、加装灯控设施，改造成十字灯控路口。
“拆除这个大转盘，是缓解交通拥堵的无奈之举。”据市住建局相关负责人介绍，“大转盘”建于上世纪80年代后期，至今有20多年了。它的作用一是起到景观作用，二是在一定交通流量下，疏导交通、缓解交通压力。但是近年来，市区机动车数量激增，“大转盘”无法承受如此大的交通压力，反而成为造成交通拥堵的因素之一。虽然“大转盘”是市区的一道风景线，但也只能忍痛拆除它。
“每到上下班高峰期、发生重大警情或是遭遇恶劣天气时，这里常常堵得一团糟。”一位执勤交警说，近年来，这个大转盘发生过多次严重的交通拥堵，光凭交警指挥很难疏通，如果这里有红绿灯帮忙反而容易疏导交通。
凤台街“大转盘”暂不拆除
昨天上午，记者来到泽州路与新市街交叉口，透过神秘的金属板，看到昔日铺满鲜花的“大转盘”已不见了踪影，取而代之的是一个铺满黄土的大圆坑。
一位施工人员告诉记者，他们从本月14日起正式施工，月底前完工。具体任务是拆除直径50米的“大转盘”，进行道路罩面改造，并对周边人行道部分区域进行改造，架设红绿灯等交通设施。记者注意到，在圆坑内，一辆压路机正在压实路面。“我们刚完成路基工程，压实路面后就能铺设水稳层了。”这位施工人员说，由于工期紧、任务重，他们需要日夜施工才能按质按量地完成改造任务。
对路口周边人行道进行改造，是不是意味着这个路口在施工中要封路？施工方解释说，施工过程中确实要对部分路面进行破路，但这一工作他们会选择在夜间进行，并在附近路段设立提示牌，尽量减少施工对道路交通造成的影响。
记者在采访中还了解到，泽州路与凤台街交叉口的“大转盘”暂不会拆除。
部分路段还将设置过街天桥
“那么漂亮的大转盘，拆了有点可惜。”在采访过程中，不少市民流露出对“大转盘”的留恋，同时也对政府部门的决策表示理解。
市民李先生家住凤苑小区，工作单位在新市西街，每天开车上班经过“大转盘”是他最头疼的事。“自行车、摩托车、汽车挤在一起，谁也不让谁，稍不留神就能碰到别人，很不安全。”李先生认为，“大转盘”再好看，当它无法起到缓解交通压力时，就应该给车流让让路。还有不少市民表示，泽州路上的两个“大转盘”是晋城独有的风景，拆了太可惜，但为了晋城的发展，也只能忍痛割爱。
记者了解到，为了缓解市区交通拥堵，今年我市还将实施一系列新的改造项目。比如在新市西街凤展购物中心门前、红星街与黄华街交叉路口等路段设置环形过街天桥，对七岔口东侧的泰欣街进行拓宽改造，改造前进路晋城宾馆附近的两处港湾式公交站等。目前，这些新改造项目的采购、审批等相关手续正在紧张进行中。记者赵明德
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