晋城：晋高一级公路正式通车运营

6月20日，在晋城至高平一级路凤凰山隧道收费站前，车辆正在依次缴费通过。

6月18日上午，晋高一级公路正式通车运营。该项目的建成大大方便了沿线居民的出行，对改善区域交通条件，缓解煤电油运紧张状况，促进我市沿线经济带的形成和旅游事业的发展都有十分重要的意义。

2010年6月，新建晋城至高平一级公路即省道长晋线南王庄至司徒段公路正式开工建设。由于沿线的村庄多，路口多，很多村庄如果完全封闭就会造成村庄无法与外界通行，而且地段凹凸不平还有隧道，给工程带来了极大麻烦。即便如此，市委市政府仍然将晋高一级路作为重点工程给予了大力支持，在客服重重困难之后，晋高一级路终于在今年6月18日上午8时正式通车运营。

18日上午，记者一行从陵沁一级路七岭店口出发进入到晋高一级路。早已绿化好的出入口，低矮的灌木丛、高大的树木让人眼前一亮。记者了解到，晋高一级路全线36.789公里均采用一级公路技术标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米，其中凤凰山隧道全长约1165米，全线除隧道、收费站采用水泥砼路面外，其余路段均采用沥青砼路面，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。

晋高一级公路起点位于高平市北城办事处南王庄村北，与高平市北环路相接，向南经唐庄、窑则头、小仙、北郜、来村、西四义、凤凰山、大车渠、大张村，终点位于城区北石店镇七岭店村。晋高一级路也是高平市通往晋城市的一条重要经济通道，一路上连接了巴公装备制造工业园区、高平煤焦化产业园区等工业园区。该项目的建设，对缓解煤电油运紧张状况，促进我市沿线经济带的形成和旅游事业的发展有着重要意义。

晋高一级公路的通车，极大地改善了区域交通条件，方便了沿线居民出行，但记者发现，道路管理还存在不少安全隐患。晋城公路分局6月18日发布的公告明确提醒：晋高一级路沿线村庄较多，岔道口多，行人车辆要严格遵守交通规则。然而，就记者所见，一路上很多摩托车驾驶员都没有戴安全头盔。一位住在附近的村民告诉记者，因为路上的岔口多，经常看到一些车辆逆行，很容易发生事故。记者还发现，晋高一级路上大多数的岔道口都没有设置警示灯。不少村民表示，希望晋高一级公路的管理能够加强，以防事故发生。