【晋城】财经·市场:快递 新经济催生的新行业

[导读] “是我们改变了世界,还是世界改变了我和你”,一首老歌的歌词这样唱道。网络电商时代,网络改变着我们的生活,我们的生活又在改变着周围的小世界,就比如我们在大量开始网购的时候,又衍生和兴起了一个新兴行业——快递。

淘宝350亿元下的晋城思考与应对

“是我们改变了世界,还是世界改变了我和你”,一首老歌的歌词这样唱道。网络电商时代,网络改变着我们的生活,我们的生活又在改变着周围的小世界,就比如我们在大量开始网购的时候,又衍生和兴起了一个新兴行业——快递。

如果有人问2013年哪一个行业的从业人员脚步最快?一定会有很多人选择为千家万户送包裹的快递员。就是靠着这越来越快的脚步,我市前11个月快递业务量累计完成102.12万件,同比增长324.25%。

这样一个高速增长的数字,让我们看到了一个处于急速发展阶段的快递行业,我市的快递行业也随着经济的快速增长,从无到有,从小到大,得到了长足的发展。快递行业在我市也从前几年新兴的“蓝海区”,到现在竞争激烈的“红海区”,各个快递公司也在激烈的竞争中寻求自己的定位,在竞争中不断壮大自己。

网购增加

快递数量水涨船高

“我是2005年开始第一次网购的。当时在网上买东西不仅要看货物的价格,还得看有没有能够送达的快递公司。”张强告诉记者,当时他还是一个20岁出头的大学毕业生,现在已是而立之年的白领,作为我市第一批网购的先行者,他见证了快递行业在我市的不断发展。

作为一个经济不算发达的四五线城市,网购刚刚兴起时,只是少数人在尝试的新鲜“玩意儿”,稀少的订单量对快递公司还没有足够的吸引力,只有少数的快递公司在我市设立分送点,但随着我市经济的发展和网络知识的不断普及,如今网购已不再是知识分子和年轻人的专利,而成为妇孺皆知的事,我市成为快递公司不得不重视的一块“蛋糕”。

“韵达速递是2007年进入晋城市场的,属于比较早的一批,当时还只有为数不多的一两家快递公司,刚开始每天也就是几十单货物,到2013年每天达到了3000多单,仅11月份揽件就达1万多件,派件更是达到了12万件。”韵达速递公司经理常丽说。

加速发展的网购,使快递公司纷纷在乡镇开始布点。阳城县申通快递公司经理刘双军介绍,目前阳城县已经有各种快递公司15家,现在各个快递公司都加紧在乡镇建立分送点,试图从末端截留客户。申通作为开拓农村市场较早的一家快递公司,目前已经覆盖了阳城县的半数乡镇,北留镇、润城镇、八甲口镇、町店镇、芹池镇、演礼乡、西河乡、次营镇、蟒河镇9个乡镇已经可以直达,有的乡镇甚至可以直接送到村。

据市邮政管理局统计显示,目前全市快递品牌企业达11家,下设快递网点106个。

截至2013年11月底,全市邮政企业和规模以上快递服务企业业务总量完成1.11亿元,同比增长15.19%;业务收入完成1.38亿元,同比增长79.81%。其中:快递业务量累计完成102.12万件,同比增长324.25%;快递业务收入完成0.2亿元,同比增长282.56%。快递业在国民经济中的比重和地位快速提升,在拉动内需、服务流通、扩大就业和改善民生等方面的作用进一步凸显。

“去年‘双11’,我也买了很多东西,所有货物都是三四天就送到了,跟2005年相比真是天壤之别,现在网购基本不考虑快递的因素了,所有的快递都可以直接送到家里,晚上还送货,服务越来越好了。”张强说。

竞争激烈

服务质量明显提高

目前在我市的11家品牌快递公司竞争异常激烈,要想在竞争中取得优势,就要完善服务,主要集中在快件的速度、价格和安全。

韵达速递公司经理常丽告诉记者,韵达现在占我市的市场份额在6%左右,在价格上有一定的优惠,特别是小件的揽收方面有较大的优惠,并每个区域都有专门的负责人,并定期组织负责人进行服务态度、安全等方面的培训。我们必须保持在服务上高水准,才能赢得客户的信任,留住客户,提高市场份额。

与韵达价格上的优惠不同,申通快递则体现出一个字“快”,申通快递经理吴玖琳说:“为了应对去年的‘双11’,我们提前购入了2辆集装箱车和1辆面包车,大大加快了派送速度,今年我们还将启用新的物流中心,配备传送带等大型设备,提高货物的分拣效率,保持快递‘快’的本质。”

记者从邮政管理局了解到,去年11月16日、17日双休日期间,各快递企业坚持不间断运营,除机关单位部分快件因休息日无人签收暂存网点外,其余快件派送基本正常,没有出现大面积积压。

从去年淘宝网“双11”350亿可以看出,网购规模还在不断扩大,快递员未来几年将可能出现短缺,特别是“双11”、年底节日期间。常丽说:“为了留住优秀的员工,保证我们的服务质量,现在我们也不断提高快递员的待遇,现在快递员每月收入最少有3000多元,工资待遇在晋城地区属于比较高的,现在还有很多大学生加入,为快递行业发展提供了人才保障。”

“值得一提的是,在快递业务量不断增大的情况下,快递服务满意度同步提升。”吴玖琳说:“没有环境的优化就不可能有行业的发展,申通奉行‘客户永远是对的’原则,因此,这两年虽然快递业务量增加了很多,但是投诉率反而降低了。”

严格监管

快递市场规范发展

从被戏称为“快递在飞”的野蛮分拣,到灰色产业链造成的“消费者隐私泄密”,再到网购热潮下屡被调侃的“龟速”快递……近年来,中国快递行业在飞速发展的同时也乱象频出。而去年圆通“夺命快递”事件更是再次对快递行业制度隐忧敲响了警钟。

从2013年10月初,市邮政管理局就对全市所有快递企业进行了“快递业务旺季服务保障工作指南”培训,并且与各快递企业签订了业务旺季服务和安全责任书。从“指南”中,记者看到本次旺季时间为2013年11月到2014年1月27日,2014年2月5日至2月15日。在这两个时间段,市邮政管理局将建立旺季前后快递业务量日报告制度,严格收寄验视制度。并在各快递企业派设观测员,随时上报数据。同时针对北方天气变化,适时组织快递企业实行旺季联合投递机制,保证所有快件最快送到消费者手中。

工作人员也在此提醒广大市民,市邮政管理局已经建立了24小时值班制度和重大事项汇报制度,设立12305申诉电话,并公布工作人员手机号码,随时接受社会投诉监督。

当前的监管体系,政府部门只能事后对快递流程进行追溯,这种追责机制很难确保快递服务的质量和安全,必须加强快递行业内部的自律。申通从2010年的每天100单货物,到现在每天达到4000余单的货物,三年增长了近40倍,吴玖琳认为,为应对快递行业的高速增长,应尽快成立晋城的快递协会,加强行业内部自律,这样才能让快递行业得到健康发展。

快递员张新

下午2点钟,刚吃过午饭的张新又装了一车快递准备出发了。

张新是高平申通快递公司的一名快递员,从事这个行业已经3年了,他负责高平市6片区其中一块,一到冬季,快递公司就特别忙,尤其是年前的一个月。记得去年冬天,他一天就送了260余件快递。据他说,在高平快递这个行业是在2010年10月份才正规化的,当时高平只有两家注册的快递公司,申通快递就只有他和老板、接电话的三个人,每天也就是100件快递,当时工资也很少。如今,公司每天都能收到千余件快递,他每天派送的快递就有200个,一年下来每月的平均收入在2500-3000元。

高平申通快递的老板崔健告诉记者,随着快递行业的快速发展,目前高平已经有圆通、中通、韵达、顺丰等11家快递公司。

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