我市20辆纯电动公交车明日上路运营

高云 摄

纯电动公交车即将上路运行。本报记者 李剑锋 摄

从明天开始，市区28路公交线路将全部更换成纯电动公交车。这意味着我市作为首批国家新能源推广应用城市，又迈出了新的步伐。同时，我市也成为全省第一个推广使用纯电动公交的城市。

28路全换成电动公交车

昨天上午，20辆由山西皇城相府太原宇航汽车有限公司研发制造的纯电动公交车向市公交公司正式交付，将于2015年1月1日投入运营。

本次交付的20辆纯电动公交车长10.5米、宽2.5米、高3.15米。内部设置31个坐椅，可载客75人。“车辆完全以电为驱动力，真正做到了无污染、零排放。”山西皇城相府太原宇航汽车有限公司相关负责人介绍，这批公交车动力系统采用90KW双速交流异步电机，可以在车辆刹车时回收部分能量转化为电能，提高续航里程。值得一提的是，电动公交车和核心部分——电池，采用的是皇城相府中道新能源自主研发的高比容量磷酸铁锂圆柱电池，充电时间只需要3小时，一次充满电续航里程可达230公里以上。

从明天开始，这20辆电动公交车将全部投入到市区28路公交线路上，该线路贯穿整条泽州路，单程全长9.5公里，起点和终点为白马寺山至铭基凤凰城，途经24个站点。纯电动公交车投入使用后，我市成为全省第一个推广使用纯电动公交的城市，28路公交线路也将成为全省首条纯电动公交线路。

原28路的16辆燃气公交车，今后将补充到20路公交线路中。

行驶中静悄悄配置“高大上”

交付仪式结束后，记者率先体验了一把纯电动公交车带来的全新感受。

以往上下公交车，都要迈几级高高的台阶，对于老年人和儿童来说着实不便。而这批纯电动公交车采用“一级踏步结构”，只要迈进车内就不需要再走台阶，这项人性化的设计让乘客上下车方便了许多。由于没有发动机，电动公交车既不需要“点火”，更听不到马达刺耳的轰鸣声，行驶中车厢内非常安静。每个座位上还铺着一层绒布，在冬季乘客坐上去不会感到冰凉。

“虽然它是公交车，但配置上比很多小轿车还要高很多。”公交司机王师傅告诉记者，电动公交车的配置除了普通公交车没有的前后盘式制动器、铝合金轮毂、集中润滑系统，还配备了高档车才有的“空气悬挂”。与普通机械悬挂相比，空气悬挂能让车内的颠簸更轻柔，乘坐更加舒适。此外，对于公交司机来说，驾驶电动公交车的方式简单了不少。行驶时只需控制好前进、后退、空挡三个档位即可，不需要再手动频繁换挡。仪表盘里传统的油量表、燃气表也变成了现代化的电量表。

记者注意到，电动公交车内的人性化配置还有很多。比如会自动防盗报警的逃生锤、能够喷出灭火气体的自动灭火监控系统、冷暖一体空调等等。不论是舒适性和安全性，比传统公交车都提升不少。

市区将彻底告别燃油公交车

截至目前，市区范围内共有344辆公交车，其中燃油公交车17辆、燃气公交车327辆。据市公交公司相关负责人介绍，今后市区将彻底淘汰燃油公交车。

为了改善大气环境质量、保卫碧水蓝天，从今年11月开始，我市淘汰黄标车及老旧车工作全面展开。为了配合这项工作，市公交公司已淘汰5辆老旧、黄标公交车，还将陆续淘汰64辆，其中包括17辆燃油公交车。

“今后市区新增的公交车，将全部是环保绿色的燃气或电动公交车，不再增加燃油公交车。”这位负责人透露，从明年1月开始，我市还将在市区陆续新增90余辆燃气公交车，补充到各公交线路。