送走了2014年，市区空气质量成绩单也随之出炉。据晋城市环保部门监测，去年，市区有209个好天气，达标率约为57.3%。与2013年相比，达标天数增加了67天，达标率提高了18.4个百分点。
而这份成绩单的背后，凝聚着的是大手笔的决策，还有一套套整治环境“组合拳”。
这一年，市委、市政府大手笔投入改善空气环境，并客服重重困难对市区内的污染企业进行了“搬家”；
这一年，连续打出的整治环境“组合拳”做“大事件”，使我市的大气污染防治行动取得了实质性进展，空气质量得到有效改善。
去年市区有209个好天气。 本报记者 焦宇 摄
大手笔：去年我市投入亿元防治大气污染
去年，为了有效改善空气质量，我市投入财政资金10068万元支持大气污染防治。
据了解，10068万元资金主要用于五个方面：投入906万元用于市级大气污染监测、预警、应急能力建设；投入2318万元用于普惠制的加油站、储油库、油罐车油气回收治理、淘汰市区20蒸吨以下燃煤锅炉、市区出租车更换高效尾气净化装置一次性补助以及市区街道机械化清扫车辆购置等；投入1705万元支持列入市政府大气污染防治行动计划的电力、化工、水泥、钢铁等重点行业的锅炉脱硫脱硝、电除尘改造及储煤场喷雾抑尘等项目建设；投入850万元支持各县（市、区）大气污染治理项目及大气预警、应急能力建设项目；投入4289万元用于对全市黄标车及老旧车提前淘汰的财政奖补。
大事件：打出整治环境“组合拳”
1、有着42年历史的“一化”全部搬迁出城区
记者了解到，在工业生产的各类燃烧过程中，都会产生大量气态污染物，如二氧化硫、氮氧化物等。而这些污染物，在大气、光照等条件下经过复杂的大气光化学反应，就会生成二次硫酸盐与硝酸盐颗粒。从这个角度来看，市区二次粒子（硫酸盐和硝酸盐）对PM2.5和PM10的分担率分别达到42%和35%，是晋城市大气颗粒物污染的第一大类主要来源。因此，狠抓污染减排，就成了环保工作的重中之重。
对于晋城人来说，“一化”几乎可称得上是人尽皆知。不过，更让人印象深刻的是，一直以来，“一化”都是市区空气污染的“大户”之一。
据了解，兰华科技创新股份有限公司化肥分公司，前身为晋城市第一化肥厂（俗称“一化”），始建于1972年。建厂时，厂区位于当时的晋城县东北部的北石店镇司徒村。1985年，随着晋城升格成为地级市，北石店镇也成为我市城区的管辖区域。不过，随着城市规模不断发展和扩大，身处畅安路“断头”处的“一化”地理位置日趋敏感。由于地处临街以及明显的产业特征，使得经常过往此路段的车辆和行人对“一化”印象深刻，厂内常常冒出的浓烟和刺鼻的味道成了“一化”的最显著特征。
2013年11月5日，晋城市市长办公会提出“一化”整体搬迁要求。之后，在兰花集团的积极配合下，“一化”开始了搬家之旅——2014年1月15日“一化”停产，7月底完成对西厂区的拆迁，随后，整个搬迁工程也很快全部完成。
市环保局相关负责人表示，“一化”的搬迁不仅为正在修建的畅安路延伸工程“腾出”了空间，更大大减少了主城区的大气污染。
该负责人表示，除了对“一化”实施了关停，去年我市更通过对18家企业实施强制性清洁生产审核、安排实施35个重点减排项目等一系列强有力的措施，使全市主要污染物排放量持续下降，有效助力全市空气质量改善。
2、9385辆黄标车和老旧车“下岗”
去年以来，为加快市区环境空气污染治理步伐，推动环境空气质量有效改善，我市环保部门联合多个相关职能部门，先后开展了百户重点污染企业环境安全攻坚、打击环境污染违法犯罪“百日会战”、改善环境空气质量“百日攻坚”等行动，进一步确保了市区空气质量的持续好转。尤其是改善环境空气质量“百日攻坚”行动，让下大气力治理空气污染的名头彻底落实。
据介绍，在改善环境空气质量“百日攻坚”专项行动中，我市集中开展了整治建筑施工、道路扬尘、机动车尾气、工业企业、餐饮油烟以及燃煤锅炉六项专项整治。特别是在机动车尾气专项整治中，全市共淘汰9385辆黄标车和老旧车。
一辆国4标准的轿车，每年要排放1.236公斤氮氧化物，而低于这一标准的车辆，排放的有害物质会更多。机动车尾气不仅影响空气质量，还会对人体健康造成危害，尤其是备受关注的PM2.5，由于它能进入肺脏最深处，引起或加重哮喘病、急性呼吸系统症状、肺功能损伤以及慢性支气管炎，对老年人和儿童的危害尤为明显。
记者了解到，从去年11月开始，我市全面展开淘汰黄标车及老旧车工作。去年12月15日，我市还在市报废汽车回收拆解中心举行了集中销毁黄标车老旧车仪式，集中拆解了1000多辆黄标车、老旧车，再一次掀起淘汰工作高潮。为了确保提前淘汰车辆的“非公”车主能及时领到补贴，市财政在下达省财政奖补资金1289万元的基础上，又下达市级补贴资金3000万元，对淘汰的“非公”车辆予以补贴。截至去年底，全市共淘汰9385辆黄标车老旧车，顺利完成任务。
3、强制更换134台无烟净化烧烤炉
去年夏天，市行政执法局联合环保、食药监、公安等部门组成的联合执法组，对市区烧烤摊进行专项整治，强制更换134台无烟净化烧烤炉。这项持续至去年9月份的专项行动，也是2014年改善环境空气质量“百日攻坚”专项行动中的重要组成部分。
“如果用几个关键词来形容2014年的环保工作，那么大气就是当之无愧的第一关键词。”市环保局法制科科长崔超介绍道，对市区露天烧烤摊点进行整治是晋城市“百日攻坚”专项行动的主要内容之一。为此，市里专门下发了《关于集中开展市区露天烧烤摊点油烟污染专项整治行动的通告》，要求各烧烤经营商户安装使用净化无烟烧烤炉。同时，环保部门在对餐饮油烟治理过程中，积极对接即将颁布实施的国家餐饮油烟治理监测新标准，组织人员赴深圳等城市学习先进油烟治理技术和管理经验，开展了晋城城区餐饮油烟治理新技术示范课题研究，启动了餐饮油烟高效净化试点工作。一方面为餐饮油烟治理工作顺利推进提供强有力的技术支撑，保障餐饮油烟的常态管理；另一方面随着课题研究的展开也为环保部正在开展的2014年公益项目“餐饮油烟排放因子”课题填补了中部地区城市油烟排放因子基础数据的空白。
此外，改善环境空气质量“百日攻坚”行动中，我市还完成了对76家未按环保要求作业的建筑工地查处和曝光；对590余辆各类弃土及未苫盖运输车辆行政处罚；对124座加油站、1座储油库、80辆油罐车实施了油气回收改造；对84家存在大气污染安全隐患的污染源进行了分类处置；对67台20蒸吨以下燃煤锅炉进行了取缔；完成了256蒸吨燃煤锅炉的清洁能源替代；安装50台餐饮油烟高效净化装置；对煤炭采洗企业实施了自动监控。通过一系列措施，去年我市市区环境空气质量综合指数达7.67，较上年同期下降了1.51。
新动作：彻底淘汰燃油公交车，今年进入电动公交时代
记者了解到，2015年我市环境保护工作的总体目标是，全面完成省政府下达的“十二五”污染减排目标和年度环境空气质量改善目标；推动水环境质量持续好转，沁河流域全方位保护，丹河流域生态环境有效恢复；全市集中式饮用水源地达标率100%。
记者注意到，在推进大气污染防治一项，为了强化机动车尾气污染治理，我市大力发展公共交通和推广新能源汽车，更新公交车100辆。
今年1月1日，市区28路公交线路全部更换为纯电动公交车。市公交公司负责人表示，今年市区将彻底淘汰燃油公交车，今后市区新增的公交车，将全部是环保绿色的燃气或电动公交车，不再增加燃油公交车。这不仅让我市成为全省首个推广使用电动公交的城市，更意味着我市在改善空气质量的过程中迈出了全新的一步。
除了强化机动车尾气污染治理外，今年我市还将继续深入开展改善环境质量“十组拳”攻坚行动，全力抓好污染减排、大气、水污染防治、环境监管执法、农村环境保护等重点工作，为推动全市环境质量实现根本性改善，加快建设美丽晋城创造条件。
■新闻分析
二次粒子、城市扬尘、机动车尾气仍是市区空气污染三大“元凶”
尽管去年市区空气质量较前年有了大幅好转，但是，在209个优良天气之外，仍还有156个污染天。那么，解析污染物来源，就成了我市大气污染防治计划的重要一环。
为进一步摸清空气中颗粒物的结构、来源和变化规律，以便有的放矢地开展大气污染防治工作，去年，晋城市环境监测站联合太原理工大学，对我市的空气颗粒物（PM10、PM2.5）进行了来源解析。
分析结果显示，市区PM2.5来源中，硫酸盐、城市扬尘、硝酸盐分别约占27%、17%、17%，其他为煤烟尘、建筑水泥尘、土壤风沙尘与生物质尘；市区PM10来源中，硫酸盐、城市扬尘、机动车尾气分别约占23%、21%、14%，其他为硝酸盐、煤烟尘、建筑水泥尘、土壤风沙尘、生物质尘等。
不过，值得注意的是，这些污染源中，硫酸盐和硝酸盐都属于二次粒子。也就是说，二次粒子、城市扬尘和机动车尾气，是市区大气颗粒物污染的主要来源。
晋公网安备 14050002000555号