太焦高铁被纳入高铁网第五纵

本报讯 6月29日召开的国务院常务会议上，原则通过了《中长期铁路网规划》。我国将打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。这其中，太焦高铁被纳入国家高铁网的第五纵。

据介绍，第五纵是呼和浩特至南宁通道。通过地图看走向，大致是呼和浩特至太原高铁（包括大西高铁大同至太原段），然后太原至郑州至襄阳，然后襄阳经常德、永州至南宁。这条线路待建设的部分比较多，目前主要有大同至太原的高铁在建，衡柳铁路可以利用，其他段落均需要新建。

“八纵八横”高速铁路网，即以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。“八纵八横”可实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。

29日的国务院常务会议认为，我国铁路密度低于发达国家，尤其是中西部铁路发展不足。建设铁路网大动脉，既稳增长、更调结构，是一举多得的重大举措。

此次出台《中长期铁路网规划》，就是根据我国铁路实际情况，进一步修正了发展目标，增强铁路建设对经济发展的支撑作用。 本报记者