高沁高速加快工程扫尾建设进度

[导读] 高沁高速自开工建设以来,一直成为全市人民关心关注的一个焦点。今天上午,笔者与正在LMSG-1标段进行高速公路附属设施安装的工作人员零距离接触,并与他们进行了深入沟通,探究该标段加快工程扫尾进度等情况。

黄河新闻网晋城讯 高沁高速自开工建设以来,一直成为全市人民关心关注的一个焦点。今天上午,笔者与正在LMSG-1标段进行高速公路附属设施安装的工作人员零距离接触,并与他们进行了深入沟通,探究该标段加快工程扫尾进度等情况。

经过建筑工人的近4年的艰辛努力,目前,高沁高速主体工程已全部完成,现在正在进行后期防护栏、隔离防护网、道路交通标识牌和安全警示标志等附属设施的安装。在施工现场看到,所有施工人员不畏炎热酷暑,坚守在工作一线加紧施工,表现了筑路工人吃苦耐劳、默默奉献的高贵品质。一位不愿透露姓名的现场负责人告诉笔者:“我们的施工人员不叫苦、不喊累,任劳任怨,为的是早日实现高沁高速的顺利通车。你看,工人们都是抢着活干,真是辛苦他们了。”顺着他手指方向,只见施工人员正在对刚刚吊起的钢管扶正、紧固等,个个忙得不亦乐乎。高沁高速是2012年开工建设的,各标段项目部采取有力有效措施,着力保施工安全和质量管理,克服施工过程在的种种困难,咬定通车目标不放松,分解细化任务,科学安排,精心施工,努力加快工程建设进度。拼装、起吊、扶正、上杆、紧固,一块长5.3米、高3.8米的避险车道标识牌在施工人员不到一刻钟的时间搞定,而且紧张有序、配合默契、精准安全,一块20余平米的标识牌就被安稳的固定在了立杆上。

“我们现在是马不停蹄在赶工期,休息很少,一直都在干。附属设施安装应该很快,但相应的信号灯、路灯、收费站等的安装仍然需要一段时间,但肯定会采取各分项工程交叉施工、整体推进的施工方式,以加快工程扫尾进度。”现场负责人如是说。高沁高速公路全长69.5公里,设计批复投资63.63亿元,是我省“十二五”重点工程项目,也是我市转型综改2013行动计划重大项目,是山西省高速公路网“三纵十一横十一环”规划中第十横的重要组成部分,起点位于高平市河西镇常乐村南,与长晋高速和高陵高速公路相连,终点位于沁水县龙港镇中木亭西,与阳翼高速公路相接,双向四车道,设计时速80公里/小时,路基宽24.5米,途经高平市河西镇、马村镇,泽州县下村镇,沁水县胡底乡、端氏镇、郑庄镇、龙港镇。全线设常乐枢纽、高平南互通、马村互通、樊庄互通、端氏互通、郑庄互通、沁水枢纽等7处互通式立交,服务区2处、匝道收费站5处、养护工区2 处、隧道管理站1处,目前主线工程已经全线贯通。

竣工验收通车后,驾车经高沁高速公路从高平到沁水仅需一个小时,将大大缩短高沁两地的时空距离,同时,也将为晋城市物流产业,提供一条快速通道。(郭琨)

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