□本报记者 吴俊玲
8月12日上午的那起交通事故格外引人注目。
当日上午11时许，在泽州路物茂小吃城附近路段，办事回来的刘某坐进越野车驾驶位，准备发动车离开时，发现挡风玻璃上夹着东西，想下车清理一下，就在他打开车门的一瞬间，蹭到了从车门旁边经过的一辆电动车。正此时，一辆公交车从电动车左边经过，被越野车车门逼得向左侧倾斜的电动车又蹭到了公交车上，骑车人被顺势一带摔倒在地，公交车的右后轮从骑车人身上碾过。所幸，骑车的贺某经抢救已脱离了生命危险。
贺某是幸运的。可发生在去年4月17日的那起事故的受害人就没那么幸运了。
2015年4月17日上午11时30分，一辆长安牌小型面包车沿凤泽线由北向南行驶至小张新村路段，坐在副驾驶位置上的乘客发现车门没关好，想打开车门重新关一下，他没有知会驾驶员靠边停车，而是在车辆行驶过程中打开了车门，就在此时，一辆从后面驶来的摩托车猝不及防，撞到了面包车的车门上，摩托车驾驶员当场死亡。
一个小小的“开车门”动作，竟然能引出这么大的交通事故，这是一般人想象不到，可事实的确如此。市交警三大队负责人说：“开车门不是小事，稍有不慎，车门就可能变成‘伤人凶器’。”
突然开车门是一种陋习
今年暑假，参加完高考的林丽珊在北骅驾校报了名，教练给她上的第一课就是如何开关车门。教练说：“不管是上车还是下车，开车门时都不能一次性打开，要分两步走，先开30厘米左右，观察周围的情况，在安全的情况下再把车门开大，方便自己上下车。”这一课看似简单，实则减少了很多风险。可对于那些只想学开车技术而不重视驾驶细节的人来说，这一课似乎都走了过场。
交通驾校的李教练认为，正是因为对规范开车门这个细节不重视，才引发了许多不该发生的事故。其实，瞎开车门也是一种交通陋习，就像闯红灯一样严重，或者更甚。试想，你紧跟在一辆行驶的车辆后面，车上的人在没有任何警示的情况下突然打开车门，让你连躲避的机会都没有，后果可想而知了，轻则受伤，重则送命。
李教练的话戳中了“开车门陋习”的痛处，骑电动车和自行车的人对此体会最深。在路上骑行，时而会被那些突然打开的车门惊得一身冷汗。
今年年初，晋城二中的杨磊差点因此出了事故。当时，骑着摩托车的杨磊紧跟在一辆商务车的右后侧，这时副驾驶位置处的车门突然被打开，杨磊躲避不及，倒在了地上，脚踝受伤。看到有人跌倒，副驾驶位上的人没敢下车。受伤的杨某从地上爬起来，气得脸色青紫，他用拳头砸车门，手上都砸出了血，车内的人始终不敢下车，慌乱地拿着手机打报警电话。
无独有偶，前年发生在泰昌社区路段的一起交通事故也是如此。2014年8月1日下午7点左右，在泰昌小区胡同内，一辆黑色轿车停到路边，司机突然打开车门，导致后面的白色轿车撞了上去。白车副驾驶边上的反光镜掉了下来，车子从前面擦到后面，黑车的车门也坏了，所幸没有造成人员伤亡。
但这样的幸运不是每次都有。2015年4月17日凤泽线上的那起开车门事故，造成摩托车驾驶人死亡；2016年8月12日上午物茂小吃城附近路段的那起开车门事故，造成电动车骑行者被后来的公交车碾压……
办案民警分析，开车门看似是小事，但若引发事故导致的损伤一般都比较严重，一是因为随意开车门是猝不及防的事，让人没时间采取措施进行躲避；二是电动车的车速普遍过快，突然撞上硬度很高的车门，就会使事故损失进一步升级，导致车毁人亡。所以说：“小事”不小。
开车门者引发事故要担责
就开车门引发事故案例看，法院可能以交通肇事罪来判定车主或者开车门者承担全部刑事及民事责任。这是有确切依据的，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条明确规定：车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人正常通行。如果因为违规停车开车门，造成了相应的伤害，那么驾驶员和开车门的人就要负责任，甚至负全部责任。
在实际案例中，有些事故不是驾驶人开关车门引起的，而是车上的乘员引发的，对于这种情况，办案法官认为，车主及直接开门人均属于肇事方，而双方责任的认定要视具体情况来定。当直接开门人无力承担民事赔偿时，应由车辆驾驶人负责赔偿。因为方向盘和油门在谁手上，谁就要为车辆可能造成的一些后果负责。这样能够使驾驶人在开关车门时更加注意安全，同时督促车上乘员按照规范开关车门。
对于责任的划定，如无特殊情况，当事人一般是没有异议的，但随后的民事赔偿责任却纠纷不断。
某律师事务所的苗律师讲了一起他所承办的类似案件。苗律师的委托人就是受害者的家属。2012年7月，受害人骑着摩托车在一条农村道路上，撞上了前面一辆轿车突然打开的车门上，当场送命。当时交警部门判定，轿车驾驶人负事故全部责任。但随后的赔偿过程中却遇到了麻烦。
苗律师说：“肇事车购买了车损险和第三者责任险，保险公司只负责理赔车辆维修费用、伤者医疗费用、误工费等损失，但对于死者的精神赔偿费，保险公司不负责。因为肇事车本身经济条件差，双方当事人因丧葬费和精神赔偿费达不成一致意见，矛盾不断升级。”
太平洋保险公司理赔员小李解释道：像此类涉及死伤的事故，只要在三责险投保的理赔金额之内，均可顺利理赔，但对于超额赔偿部分，则需车主承担，对于精神损失的赔偿属于保险公司的免责条款。
如何避免随意开车门事故
要避免随意开车门，就得知道什么是规范的开车门动作。
李教练说：车辆在行驶过程中，如遇乘员有急事需要停车时，驾驶人要先开启右转向灯，从车辆后视镜注意观察后方车辆通行情况，然后选择安全的地方停车。如遇到前方车辆靠右侧停车时，要留出必要的安全通过距离。如遇有后方车辆开启右转向灯超越自己时，要立即减速，并且注意观察超越车辆的动向。
李教练提醒交通参与者要养成良好的行为习惯。他认为保持4个好习惯可有效避免开车门撞人事故的发生。一是停车的地方不能影响其他车辆和行人通行，停车时要距离路牙20―30厘米，除了驾驶人外，乘车人尽量从右侧下车。二是乘车人应看清车辆前后左右来往行人、车辆情况，确认安全后才可开门。三是驾驶人开门下车前要注意观察，防止被经过车边的其他车辆碰伤或因开门撞上别人而酿祸。可以先打开一条缝，提醒过往的骑车人，门要开了，确定安全了再打开车门下车。四是骑车人、行人在路过停在路旁的车辆，特别是刚停下来的车辆时，注意保持与车辆的横向距离，防范车门突然开启。
交警根据自己多年的经验，给大家一个建议。他说，按照《道路交通安全法》规定，车辆与行人右侧通行是基本原则，因此车门开关所造成的交通事故绝大多数是由左侧车门引发的。因此，为减少此类交通事故的发生，建议驾驶人学习出租车的经验，把左侧车门开关处用胶带封住，让所有人都从右侧下车，这样才能掌控自身和别人的安全。交管部门特别提醒驾驶人养成良好的开车门习惯：也许你的一个正确开门动作，就可能避免一起重大交通事故。
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