晋城市区多条街道增设中央隔离栏

[导读] 今年以来,晋城市交警支队在市区多条街道增设中央隔离栏,道路交通环境明显改善,交通安全隐患大幅降低。
晋城市区多条街道增设中央隔离栏
晋城市区多条街道增设中央隔离栏

中午12点,正值下班放学高峰期。建设南路上,机动车和行人各行其道,机动车随意掉头现象减少了,行人和非机动车也不横穿马路了,交通状况井然有序。今年以来,晋城市交警支队在市区多条街道增设中央隔离栏,道路交通环境明显改善,交通安全隐患大幅降低。

据介绍,2016年,市区增设中央隔离栏的道路有太行路(迎宾街—文昌街、凤台街—泰欣街)2071米,泽州路4415米,建设路(凤台街—红星街)447米,新市街(兰花路—景西路)3378米,红星街(西环路—景西路、文化路—兰花路)1679米,苑北路(红星街—新市街)582米,凤城路(凤台街—文昌街)619米,兰花路(新市街—中原街)1729米。目前,该项目已经全部施工完毕。

“我们最近在新市街、太行路、凤城路等路段加装了中央隔离,主要有这么几方面原因:一是进一步规范机动车、非机动车、行人的出行。二是有效避免机动车随意掉头、左转引起的拥堵。比如,新市街路很窄,以前没有中央隔离,在交通高峰时段,机动车随意掉头、左转很容易造成拥堵。安装以后,这种现象基本可以杜绝。三是通过设置固定的人行横道,减少随意横穿马路现象,确保行人出行安全。除此之外,我们还对市区旧的隔离进行了翻新改造,包括重新镀光、刷油漆等,美化了城市环境。”市交警支队设施科民警史健菲介绍道。

“安装中央隔离总体是利大于弊。比如,我们现在所在的建设路,一到高峰时间,上下班的、接送孩子的人多车多,特别容易造成拥堵,而且车辆随意停放、随意掉头、乱加塞现象经常出现。加装护栏之后这些现象明显减少,行驶速度虽然有所放缓,但堵死现象基本杜绝了,交通隐患也大大降低了。当然,我们也看到,加装中间护栏后,有些行人、非机动车为了一时方便,出现了横跨护栏、靠左行驶等问题。今后,我们将采取教育处罚相结合的方法来及时纠正行人、非机动车的交通违法行为。”交警一大队四中队民警钱志国说道。

“装上护栏以后,车辆不能在马路中间随便掉头了,行人也不在马路中间乱走了,方便了,安全了,也不堵车,很好。”三轮车师傅许先生说道。

“安装护栏确实挺好的。行人、机动车、非机动车行驶都规范多了,路道顺畅多了,开车也放心多了。”私家车司机高师傅感慨道。

此外,据市交警支队设施科负责人介绍,新增护栏立杆上将全部贴上黄色反光膜,提醒过往车辆注意。人行横道开口处,将把原来的三脚架全部改成立柱,方便摩托车和非机动车过街,同时设置太阳能夜间发光帽,提醒车辆夜间经过时要礼让斑马线。(窦吟 李伟)

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