下雪天出租车该不该涨价?

[导读] 1月22日,市区迎来了2016年的首场降雪。大雪给市民的出行带来不便,个别出租车却趁机加价,引发网友热议。下雪天出租车该不该涨价?

1月22日,市区迎来了2016年的首场降雪。大雪给市民的出行带来不便,个别出租车却趁机加价,引发网友热议。下雪天出租车该不该涨价?有网友声称,出租车趁雪加价有损“城市窗口”文明形象,不仅影响正常运营秩序,也让乘客伤心。也有网友表示理解,小幅涨价可以接受,毕竟雪天路况不安全。

一位市民在搭载出租车

一位市民在搭载出租车。 高云 摄

出租车私自涨价引热议

22日,有网友在百度贴吧发帖询问:好多吧友反映,今天乘坐出租车涨价,下雪天出租车涨价是否合理?该网友的帖子引来网友热议,大家对出租车雪天该不该涨价各持己见。

吐槽  下雪不是私自涨价的理由

@gjm8885:肯定不合理。但你可以选择不出车,也能为环保做贡献。

@songyeyou:今天打车上车就是10元,走回去非得冻死,可是还不到5元的路程,真是郁闷。

@爱何必自作自受:过年10元,雨雪涨价,不成文的“规定”,整治了十几年,还是这个样子。

@明_队_长:不是出租车整体行业的错,是个别出租车司机的问题。

理解  雪天出租车也要承担风险

@小伙名峰子:感觉还好,人家也要赚钱,有的说过年涨价都不合理,你过年上班还想挣3倍工资呢!出租车司机也不容易,我舅舅就是出租车司机,开了几年腰都不行了,你如果觉得贵,大可以不坐,个人观点。

@胆小如鼠8:全市1400多辆出租车,下雪天还跑着的有500辆就算不错了。这500辆车都是小包或者大包的,车主自己的车是不会这么拼命的。小包的白天100元,大包的一月3000元都是给人家的份儿钱,如果不是有这些压力谁会愿意冒这么大雪去拉客?

@帕拉丁:小幅涨价可以接受,毕竟雪天路况不安全,出租车也要承担风险,万一刮了碰了,机器损耗,也该有些贴补。

的哥:雪天路滑,出车风险大

记者了解到,市区出租车在两公里内白天起步价为5元,晚上9点以后起步价为6元。不打表加价现象多发生在节假日或者雨雪天,且是个别出租车司机的行为。

市民陈先生很理解出租车司机的辛苦,他告诉记者,22日早晨他在街边打车,外面天寒地冻,打车的人又很多,自己在寒风中等了好一会儿才遇到一辆出租车。上车后师傅告诉他起步价10元,陈先生没有异议。

在随后的攀谈中,出租车司机告诉他,下雪天出个车其实要担很多风险的。“路上全是积雪,行驶太危险了。”这位师傅对陈先生说,“其实我们也不容易,一大早就顶着风雪去排队加气,下雪天高速封路,气站的气源就变得紧张起来。”陈先生告诉记者,出租车下雪天涨价,主因是加气难和大雪天路滑不好走。

对于出租车趁雪涨价的理由,不少网友表示不能苟同。

@free幻影007:出租车之所以专营,就是承认了它的公共属性,不能完全靠着供求关系随意定价。不然,有理由趁着天气不好涨价的部门多了。

@其实你不懂装懂:的哥担忧开车上路有风险可以理解,但不应该成为不打表的理由。

@轩白Y晋泽:出租车不容易,确实是,可是谁容易?不要用道德绑架把不合理的东西变合理,最后吃亏的还是普通人,包括出租车司机。

发现乱涨价或拒载可举报

记者从市客运管理处了解到,出租汽车经营服务管理规定(中华人民共和国交通运输部令2014年第16号)第二十八条中明文规定,出租汽车运营过程中有下列情形之一的,乘客有权拒绝支付费用:

(一)驾驶员不按照规定使用计价器,或者计价器发生故障时继续运营的;

(二)驾驶员不按照规定向乘客出具相应车费票据的;

(三)驾驶员因发生道路交通安全违法行为接受处理,不能将乘客及时送达目的地的。

工作人员介绍,出租车司机随意涨价是违法的,我市出租车已经按照计价器收费很长时间了,一般按照5元起步价,雪天出租车乱涨价是主管部门要打击的重点。如果乘客遇到司机擅自涨价的情况,要及时索要发票,并记下违规出租车的车牌号码,详细的乘车时间、地点等。事后,可以向客运管理部门投诉。

市物价部门一位工作人员也认为,任何理由都不应当成为随意涨价的借口。出租车行业不同于其他的商品销售行业,出租车价格具有一定的强制性。价格不能等同于在市场上卖菜,想什么时候涨价就什么时候涨价。

不少网友认为,有些市民对乱涨价不愿过多计较,纵容了出租车的乱涨价行为。另外,证据不足也是打击不力的主要原因,这就要求管理部门不能停留在等待投诉上,而是主动出击,设立稽查员,进行暗访。同时,建议出租车公司在恶劣天气或逢年过节期间适当“让利”,以鼓励出租车司机的积极性和减轻消费者的负担。

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